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国产车比合资车容易生锈,修车师傅讲述你为什
作者:918博天堂     发表时间:2019-01-23    [浏览量:2]
摘要:2.国产车生锈概率高的这个问题,主要还是出在了工艺上。另一方面资料的质量也有必然的差距。固然合资车也不是没有生锈的,由于车的设想和使用环境的起因,固然也不排除厂......

2.国产车生锈概率高的这个问题,主要还是出在了工艺上。另一方面资料的质量也有必然的差距。

固然合资车也不是没有生锈的,由于车的设想和使用环境的起因,固然也不排除厂家消费过程存在缺陷,这些问题城市导致汽车生锈。首先必必要声名的是,不是所有的国产车都生锈(有点相当于废话),因为有些车原本用料就差,车漆和钣金材料老本低,大家不要因为一颗老鼠屎坏了一锅粥,这样太不理智了。

国产车比合资车容易生锈,修车师傅讲述你为什么

1.对于国产车生锈这个问题,我们不能一概而论。因为局部合资车也是会生锈的。

小编这里聊一下这几点:

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3.逐本舍末,国产车在三大件的防锈高下了功夫,却无视了螺丝、边角料等小零件。

不得不说的是,还是存在着一些汽车厂家,为了更高的利润和合作必要,无休止的压缩老本(群众的简配本日先不聊,大家知道就好),只管厂家压缩了老本,降低了价格,但使用强度不高的钣金,导致正本能担保6-7年不发生重大锈蚀的汽车,一两年以至更短就呈现了锈蚀现象,影响驾驶安详,这种行为站在厂家角度看也是一种没有远见的运营方式,小编这里重点批评!

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4.为打价格战压缩老本,不只仅是汽车行业,目前很多财富都呈现这个问题,同行恶性合作,最后苦的还是出产者。

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小编有话说:通过这个问题就可以看出,中国的汽车工业落后外企几十年不是没有起因的。不器重科研,反过头来追求价格战,不计后果的压缩老本,眼光短浅的开展目光等等。都是导致质量下滑,汽车生锈的____。小编这里还是希望国产车能越做越好,及时发现问题,不忘初心,不要再把重点放在营销上了,多关怀关怀质量吧,希望国产车能早日兴起,最重要的是抓住电动汽车的机遇,及时赶超西方企业!

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