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中国2017年度轿车销量排行榜,为何前10合资车占了9席
作者:918博天堂     发表时间:2019-01-30    [浏览量:2]
摘要: 该图是以百辆车故障数为单位,统计而来的,数据越小整车故障越少质量越不变牢靠。目前上榜高于行业总体水准的,有且只要奇瑞和比亚迪两家。而常见的相似群众、丰田、本田......

  该图是以百辆车故障数为单位,统计而来的,数据越小整车故障越少质量越不变牢靠。目前上榜高于行业总体水准的,有且只要奇瑞和比亚迪两家。而常见的相似群众、丰田、本田、现代等合资品牌都上榜在列。

中国2017年度轿车销量排行榜,为何前10合资车占了9席

  国产车与合资车之间的角逐从未持续,只管在带动机技术层面,以奇瑞为代表的车企程度已经在安详性能、配置、外不雅观、空间比肩合资。但是每月的销量排行榜中,简直都是合资品牌占据9席,国产车和合资车差距仍然十清楚显。本日我们就来谈一谈,为什么轿车领域,合资车的地位难以撼动。

  

中国2017年度轿车销量排行榜,为何前10合资车占了9席

  

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  再者就是产品细分和规划方面的问题。小编汇总了一下主流品牌目前在售的产品,综合来看,目前国产车在轿车领域体系单一,车型较少,产品规划分歧理。例如长城品牌,在售轿车仅有一款C30,轿车领域偏重力度不够,表示自然难出彩。合资品牌旗下产品线一般都较为丰硕,规划合理,市场细分计谋奏效胜利。

  

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  其次就是对合资品牌的认同感,岂论是家庭用车还是商务/公务用车,合资车在这两个领域都有着绝对的主导权。岂论是品牌影响力还是近些年价格下探,又或是产品质量和本身合作力,都对国产车的开展有不小的压力。

  再者就是整车的质量不变和牢靠性。汽车是一个不菲的出产品,三万多个零部件在实际使用中总会有各种损耗和故障问题。很多车主都发现国产车刚买的时候还不错,但用了几年之后,小问题和油耗以及用车感受都远欠好像级同年龄的合资车。并且从专业的数据中也不难看出,国产车的质量表示略低于汽车行业的均匀程度。

  最重要的是国产车在根源部件上大都品牌还在采购、逆向开发阶段,比拟于合资轿车,仅有价格和配置有些许劣势,但仅能作为一个备选的存在。固然比较都是有参照的,同丰田、本田、群众等比尚有差距,但和不为市场所动的法系车比拟,国产车也并没有那么不值。

  

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  首先不少家庭用车多以紧凑型或小型车为主,而在这一领域合资车处于主导地位。从2017年度销量榜单图中,显而易见国产车份额极少。上榜前十的车型中,9款来自于合资品牌,群众、丰田等产品多款上榜,而国产车只要吉利“苦苦支撑”。宝骏310尽管作为一匹黑马表示亮眼,但是累销未能跻身前十。

  

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