当前位置:918博天堂 > 行业新闻 >
比照德日涡轮增压带动机技术
作者:918博天堂     发表时间:2019-10-02    [浏览量:2]
摘要:话题一,比较涡轮增压带动机的动因和背景 动力方面,新一代沃尔沃XC90使用了全新的Drive-E动力总成,提供多种汽油或柴油带动机,此中T6车型将搭载2.0L双......

话题一,比较涡轮增压带918.com博天堂在线娱乐平台动机的动因和背景

动力方面,新一代沃尔沃XC90使用了全新的Drive-E动力总成,提供多种汽油或柴油带动机,此中T6车型将搭载2.0L双增压带动机(涡轮增压 机 械增压),最大输出功率为239kW,峰值扭矩到达400Nm;T5车型(2.0L涡轮增压)的带动机最大输出功率为189kW,峰值扭矩为350Nm。

自然吸气EA113, 85千瓦,172牛米

本日,我们就来以事实说话,用大家平常并不待见的日系丰田涡轮增压带动机来做比较对象,看看成果如何?

由此,我们痛惜明晰的看到,群众神车的涡轮增压技术其实不停在炒冷饭,无非是在涡轮增压和缸内直喷上做文章,在带动机原理和其它带动机新技术以及专有技术上并没有应用,所以,它实际的动力,并不香他本人吹捧的那么神!

帕萨特

同时,由于涡轮增压带动机大行其道,我们的车主在购车、用车时固然的避不开涡轮增压技术,很多听众不停在发问:德系涡轮增压到底先进不先进?是不是世界最先进?牢靠不牢靠?

同时,我们也来瞧瞧丰田(雷克萨斯)配备的同排量涡轮增压带动机到底有什么特点?

雷克萨斯NX200T,丰田皇冠,丰田汉兰达

带动机排量,我们选取中级车中最典型的2.0升

自然吸气,3ZR-FAE 110千瓦,189牛米

奥迪暗示这台排量1,984cc的新带动机“领有两升汽油机中最高的效率”,峰值马力输出到达190 ps,320 Nm的峰值扭矩能够从1,450 rpm连续到4,400 rpm,宽敞的峰扭输出区间意味着这台带动机具备优良的操控友善度。

总结:

低速阶段(不停延伸到高转),应用了D4S双喷射技术

带动机的消费厂家,我们同样选取中国市场和世界市场上最脱销的两三个著名品牌,群众(奥迪),以及丰田(雷克萨斯)

EA888,是群众和奥迪在中国市场上目前最先进的涡轮增压带动机,其最大功率是147千瓦,最大扭矩是280牛米,相当于3.0升自燃吸气带动机。它普 遍配备在群众帕萨特、群众迈腾、等中高端车型上,而奥迪q系列带动机,奥迪别离在2.0升涡轮增压带动机应用电脑调校分段压榨功率的技能花样,设置了从 132-155-165的功率,以及320-350的扭矩,价格相差到达19万(38-57压榨功率以攫取最大利润)这都是是神车的代表性带动机,依据实 测,它的涡轮介入约莫在1600摆布。

刚刚在维也纳车展上奥迪又发布了一款所谓全新的大功率涡轮增压带动机,群众奥迪暗示:它的峰值扭矩可以到达创记录的320牛米,峰值功率则只要139.7 千瓦,很显然,这个参数又露出出带动机的另一个毛病,功率和扭矩之间是此消彼长的,实现了大扭矩必以降低功率为价钱。不过,在这台带动机上,群众奥迪好歹 有了一项新的冲破:涡轮介入的最低转速可以低到1450转,这在神车上确实创了技术先河。

我们暗里在探讨,这台鬼子的带动机是如何做到这么高的动力的呢?

基于这款带动机推出的雷克萨斯NX200T百公里加速到达7.3秒,这是神车奥迪Q5即使是高功率版本和群众途不雅观望成莫及。

德系神车看上起上得厅堂下得厨房,但它的涡轮增压带动机真的那么神吗?我们来看看参考之资吧,比照一下,即可看出端倪。

群众在中国尽心尽力的推行涡轮增压,大赚中国车友的钱,赚的盆满钵满,来自东洋的日系丰田车,在最近也推出了涡轮增压带动机车型,这就是雷克萨斯 NX200T,以及丰田皇冠和汉兰达配备的一款叫做8AR-FTS的2.0升带动机。留心:这款带动机根本是一款打天下不分上下功率。

总之,我们看德系神车的涡轮增压技术,其实并没有什么冲破,包含日系在内的其他品牌,制造的2.0升涡轮增压带动机,简直都在德系带动机之上,例如,配备 了2.0升涡轮增压带动机的陆极光的带动机也可以到达176千瓦和350牛米的动力,而沃尔沃最新的涡轮 机械双增压带动机以至可以到达239千瓦、 400牛米的峰值功率。

从技术和车友的认知角度,用厨子解牛的方式,给大家摆摆事实讲讲道理,看看,群众(奥迪)这些德系的神车使用的涡轮增压技术是不是象它本人宣传的那样,是顶尖技术?

友情链接: 918博天堂  
Copyright © 2013 918博天堂918博天堂注册网址,918.com博天堂在线娱乐平台,918博天堂网上登录平台 All Rights Reserved |网站地图|